In dit project extraheren we natuurlijke kleurstoffen uit nevenstromen afkomstig van de landbouw en de voedingsindustrie. We gebruiken deze kleurstoffen voor het kleuren van textiel en voeding en voor de productie van gekleurde inkt.

Tijdens het zuiveringsproces van afvalwater wordt er slib geproduceerd als afvalproduct. Bedrijven moeten betalen om spuislib te laten verwijderen. Wanneer dit spuislib gevaloriseerd kan worden door de extractie van EPS kunnen bedrijven de kost voor het verwijderen van het spuislib reduceren. EPS kan vervolgens een grondstof zijn voor lijmen. Het spuislib zal niet langer gezien worden als kostelijk afvalproduct, maar als grondstof.

In dit onderzoek naar biodiesel optimalisatie bepalen we de optimale vetzuursamenstelling van biodiesel om uitlaatgasemissies in de binnenvaart te minimaliseren.

CremAN helpt bedrijven op weg naar een circulaire industrie door hen te ondersteunen bij het ontwikkelen van testbanken waarmee de werking van een onderdeel na herfabricatie of revisie getest kan worden.

In dit project helpen we bedrijven bij het vergroenen of verduurzamen van hun processen en producten.

In dit project werd een installatie opgebouwd voor extractie van biopolymeren uit spui-slib, afkomstig van de afvalwaterzuivering. De installatie laat ons toe om 100 liter spui-slib per batch te verwerken.

De innovatie in de automobielsector wint steeds aan vaart. Binnen enkele jaren zijn, door de opkomst van het internet of things (IoT), de meeste wagens “connected”. Dit wil zeggen dat ze autonoom kunnen communiceren met externe smart city platformen.

Voertuigen zijn tegenwoordig uitgerust met tientallen sensoren die data genereren. Die data wordt gedeeld tussen de verschillende Elektronische Control Units (ECU’s) via de interne voertuignetwerken (CAN-netwerken). Het onderzoekscentrum Duurzame Energie en Mobiliteit ontwikkelt een algoritme om deze CAN-berichten te interpreteren.

Het doel van dit project LinkedCar is de Proof-of-Concept van het Connected Mobility Ecosysteem (CME), dat data van personenwagens via een BlackBox device oplaadt naar de cloud, ontcijfert en ter beschikking stelt aan bestuurders (mobile app) en B2B-klanten (dashboard).

MethOpt focust op een emissiereductie gefocust op technische haalbaarheid en economische meerwaarde voor de binnenschipper. Door de data van de emissiemetingen op de state af the art motorentestbank van het onderzoekscentrum te koppelen aan een economische kosten/batensimulatie, wordt een optimaal economische methanolinjectiestrategie bepaald.

Superkritische CO2-extractie is een techniek die weinig op industriële schaal gebruikt wordt. Hier geldt ‘onbekend is onbemind’ en daarom onderzoekt het onderzoekscentrum Duurzame Industrie wat de meest aangewezen manier is om dienstverlening rond superkritische CO2-extractie in de markt te zetten.

Bij de productie van plantaardige oliën voor voedingstoepassingen ontstaat er een afvalstroom. Onderzoekscentrum Duurzame Industrie wil deze afvalstroom een nieuw leven geven door de hoogwaardige componenten eruit te halen en te gebruiken in cosmetische producten.

U-CANsim ontwikkelde een breed inzetbare toolchain en methodiek ter ondersteuning van het werkveld, bestaande uit bedrijven die reeds actief zijn of actief willen worden in de automotive herfabricage sector. De ondersteuning concentreert zich op een belangrijke stap in het herfabricage proces: het testen van geherfabriceerde onderdelen als kwaliteitscontrole.

Afvalwaterzuiveringslib, een restproduct, bevat veel vetten en oliën die nu nog onderbenut zijn. Onderzoekscentrum Duurzame Industrie zoekt uit hoe deze vetten geëxtraheerd en gezuiverd kunnen worden voor hoogwaardige toepassingen.

Veel industriële sectoren werken met plantaardige vetten zoals kokos- en palmolie. Op vlak van duurzaamheid scoren deze vetten niet goed. Alternatieve vetten uit insecten kunnen helpen om de industrie duurzamer te maken. Het onderzoekscentrum Duurzame Industrie van KdG onderzoekt dit.